在我国的汽车模具市场中，汽车模具的发展是重中之重，因为汽车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，从产业经济发展规律看，我国的汽车工业进入了经济起飞阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽车模具带来巨大的市场，同时我们也要想想怎么降低汽车模具的成本。

1、板材选择

在满足整车强度要求的前提下，企业应尽量采用市场上较为常见、成熟的技术。例如，我公司一款前防撞梁内板制件材料选用瑞典刀口料 DOCO860，因板材强度很高按照一般工艺开发的汽车模具成形后开口回弹达 8mm，弧度回弹达 15mm。

2、生产工艺

目前企业采用的生产线有两类：手动生产线与自动生产线。就自动线而言，为保证生产废料的自动滑落，滑料板与工作台的夹角必须大于 20°，加上自动线汽车模具送料高度要求一致，最终为保证废料能够自由滑落，必须增加所有汽车模具的高度。

3、汽车模具设计

汽车模具结构设计中，有些结构是多余的。例如为保证取件顺畅，汽车模具上往往保留气动顶料装置，这个在实际生产中几乎用不到。

汽车模具使用寿命的要求直接影响到汽车模具的材料选择，我公司一般要求汽车模具的使用寿命为 50 万冲次，但在目前多品种、中小批量生产中，汽车模具使用寿命继续按 50 万冲次的要求就有些欠合理。可以适当降低汽车模具壁厚，从而降低成本。

在一定程度上说，汽车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车工业发展的水平，比如说：德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽车塑料零部件最多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。

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